Pegasus ( PGSUS ) Bilanço Analizi
Gedik Yatırım’ın Pegasus ( PGSUS ) bilançosu için yayımladığı rapordan ;
Şirketin açıklanan son finansal sonuçları 2021/03 dönemine aittir. Bu sonuçlar itibariyle şirketin:
– Net satışları 1. çeyrekte bir önceki çeyreğe göre %15,1 düşüş göstermiştir. Geçen yılın aynı çeyreğine göre %42,0 düşüşle 1.1 milyar TL olmuştur.
– FAVÖK 4. çeyrekte 4 milyon TL, 1. çeyrekte faiz, vergi ve amortisman öncesi zararı 85.4 milyon TL seviyesinde gerçekleşmiştir.
– Net zararı 1. çeyrekte bir önceki çeyreğe göre %26,13 artış göstermiştir. Geçen yılın aynı çeyreğine göre net zararı %132,4 artışla 933.2 milyon TL olmuştur.
– Net borcu 1. çeyrekte bir önceki çeyreğe göre %16,6 artışla 18 milyar TL olmuştur.
Sonuç Pegasus, filosunu güçlendirme ve genişletme hedefi doğrultusunda, mevcut uçak siparişlerine ek olarak The Boeing Company ile önemli bir uçak sipariş anlaşmasına imza atmıştır. Bu anlaşma, toplamda 200 adede kadar Boeing 737-10 model uçağı kapsamaktadır.... 2022 yılı 3. çeyrek bilançoları gelmeye devam ediyor. Garanti BBVA, AKÇANSA ve ANADOLU HAYAT 2022 3. çeyrek bilançolarını açıkladı. AK Yatırım, GARANTİ BBVA, AKÇANSA ve ANADOLU HAYAT hisseleri için bilanço yorumu, beklenti ve hedef... Şeker Yatırım’ın Akbank için yayımlamış olduğu beklenti raporu; Akbank (AKBNK) için 1Ç21 kar beklentimiz 1,738 milyon TL olup çeyreksel bazda %6 azalmaya yıllık bazda ise %33 kar artışına işaret etmektedir. TL kredilerde sektör büyümesine...
Şirket, 1Ç21’de 1.090 mn TL satış geliri (kons: 1.082 mn TL), 85 mn TL faiz, vergi ve amortisman öncesi zarar (kons: -36 mn TL) ve 933 mn TL net zarar (kons: -891 mn TL) açıklamıştır. Pandemi ve seyahat kısıtlamaları nedeniyle yurtiçi yolcu sayısı yıllık %33 azalışla 2,4 milyon, uluslararası yolcu sayısı %63 düşüşle 1,0 milyon olmuştur. Toplam yolcu sayısının %45 gerilemesi, yolcu başına daha düşük bilet fiyatları (öncelikle uluslararası euro bazında -%14) ve yan gelirlerin yıllık %55 azalış göstermesi sonrası şirketin satış gelirleri yıllık %57 düşüşle 123 milyon euro olmuştur. RASK (arz edilen kilometre başına gelir) yıllık %32 gerileme ile 2,21 euro olarak gerçekleşmiştir. Düşük kapasite ve maliyet tasarrufları sonrasında operasyonel giderler yıllık %50 düşüşle 91 milyon euro, toplam maliyetler ise % 37 azalışla 194 milyon euro olmuştur. CASK (arz edilen kilometre başına gider) yıllık olarak yatay kalarak 3,49 euro olarak gerçekleşmiştir. Böylelikle 1Ç20’de 41 milyon euro olan FAVÖK, 1Ç21’de -5 milyon euro olmuştur. Negatif operasyonel sonuçlar sonrası şirket 101 milyon euro (1Ç20: -49 milyon euro) net zarar açıklamıştır. Hisse son 12 aylık verilere göre 8,3x FD/FAVÖK ile işlem görmektedir. Şirketin finansal sonuçları beklentilere paralel, zayıftır. Finansal sonuçların hisse üzerindeki etkisini nötr olarak değerlendiriyoruz.
Pegasus Hava Taşımacılığı ( PGSUS ) Hisse Yorumu – Analizi
GARANTİ – AKÇANSA VE ANADOLU HAYAT BİLANÇO YORUMU, TEKNİK ANALİZ VE TEMEL ANALİZ YORUMU
Akbank 1. Çeyrek Kar Beklentisi
